Prezes UOKiKu Marek Niechciał podkreśla, że sprawa dotyczy dużej liczby pojazdów. Wyjaśnia, że postępowanie zostało wszczęte po przeanalizowaniu reklam, ofert i dokumentacji technicznej przekazywanej konsumentom. Prezes Urzędu przypomina, że przedsiębiorca wskazywał w nich, że emisja szkodliwych substancji mieści się w warunkach normy Euro 5 i podkreślał ekologiczne walory samochodów VW. Tymczasem w warunkach drogowych emisja była wyższa.
Marek Niechciał dodaje, że firmie Volkswagen Group Polska grożą konsekwencje finansowe w wysokości do 10 procent jej obrotów.
UOKiK przypomina, że koncern Volkswagen stosował w samochodach Volkswagen, Audi, Seat i Skoda, produkowanych po 2008 roku, oprogramowanie, które w warunkach testowych pozwalało zaniżać wartość emisji tlenków azotu. Sprawa dotknęła dużej grupy użytkowników pojazdów zarówno w Polsce jak i w całej Unii Europejskiej.
IAR/ar
