Na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim rozpoczęły się pierwsze działania związane z zimowym utrzymaniem. Nocne przymrozki i mgły sprawiły, że sprzęt Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wyjeżdżał już do pracy 14 razy. Zużyto przy tym ponad 57 ton soli drogowej.
Jak poinformował szczeciński oddział GDDKiA, od początku listopada służby są w pełnej gotowości do działań. Do zimowego utrzymania dróg przygotowano łącznie 110 pojazdów, przede wszystkim pługów i pługosolarek. W rezerwie pozostają również pługi wirnikowe i równiarki, wykorzystywane w ekstremalnych warunkach.
Drogowcy zgromadzili w magazynach niemal 23 tysiące ton soli drogowej. Kolejne dostawy będą realizowane w trakcie sezonu. GDDKiA szacuje, że tej zimy zużyje blisko 28 tysięcy ton soli. W poprzednim sezonie wykorzystano prawie 26,7 tysiąca ton.
Przy bardzo niskich temperaturach skuteczność soli jest ograniczona. Dlatego służby mają również zapas chlorków wapnia i magnezu, które mogą być stosowane w trudniejszych warunkach pogodowych.
źródło: GDDKiA w Szczecinie
1 / 4
Sieć drogowa szczecińskiego oddziału GDDKiA liczy 1057 kilometrów. Autostrada A6 oraz drogi ekspresowe S3, S6 i odcinek S11 między Koszalinem a Bobolicami, o łącznej długości 462 kilometrów, są utrzymywane w standardzie pierwszym. Pozostałe drogi krajowe objęto standardem drugim.
W pierwszym standardzie po ustaniu opadów luźny śnieg może zalegać na jezdni do czterech godzin, a błoto pośniegowe do sześciu godzin. Nie może natomiast występować warstwa zajeżdżonego śniegu. W drugim standardzie przez sześć godzin od ustania opadów dopuszczalna jest warstwa śniegu o grubości nieutrudniającej ruchu.
Drogowcy podkreślają, że ważne jest nie tylko reagowanie na opady, ale również działania profilaktyczne.
Informacje o sytuacji na drogach można znaleźć na stronie drogi.gddkia.gov.pl oraz uzyskać pod całodobowym numerem Informacji Drogowej GDDKiA: 19 111.
red./zn
